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Hyundai d’hier à aujourd’hui

Occupant le cinquième rang des plus grandes compagnies automobiles à travers le monde, on peut aisément affirmer que Hyundai a le vent dans les voiles ! En effet, la firme sud-coréenne, reconnue principalement pour ses voitures économiques, offre aujourd’hui une quarantaine de modèles. La qualité des produits Hyundai se distingue désormais parmi l’industrie et continue de séduire les consommateurs. En 2009, Hyundai a fracassé ses records de ventes et a atteint des sommets jamais enregistrés.

Hyundai a toujours su adapter ses modèles aux besoins et demandes des différents segments du marché. La première voiture à être commercialisée par la firme, la Hyundai Pony en 1975, laissait déjà présager que Hyundai deviendrait un adversaire de taille dans le secteur des véhicules abordables. Exportée au Canada en 1983, la Pony fut rapidement la voiture la plus vendue au pays.La Pony de Hyundai, arrivée au Canada en 1983

Les modèles emblématiques de la marque, la Pony, la Stellar, la Getz (offerte en Europe), l’Elantra, la Sonata et la Accent, ont permis à Hyundai d’occuper une niche dans le créneau des voitures économiques.

Pourtant, lorsque la firme a présenté sa première berline haut de gamme, la Genesis en 2007, elle a réussi à se faufiler dans un marché très différent : celui des véhicules de luxe. Mission accomplie… La genèse est une véritable réussite et rivalise aisément avec les BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E, Infiniti M et Lexus GS.

 

Hyundai Excel 1988 : précurseur de l'Accent

Hyundai ambitionne aujourd’hui de devenir le leader en matière d’économie de carburant. L’entreprise développe d’ailleurs depuis quelques années des prototypes équipés de moteurs à faible consommation d’essence ainsi que des modèles hybrides et électriques. La nouvelle Sonata hybride 2011, à batteries de polymère au lithium, est d’ailleurs lancée au Salon de l’auto de New York, aujourd'hui le 31 mars 2010. Les modèles disponibles actuellement utilisent des batteries au lithium-ion et au nickel; Hyundai sera le premier constructeur à se pencher sur la technologie des batteries au lithium-polymère, une approche préconisée par les chercheurs de TM4 d’Hydro-Québec.

Les efforts soutenus de Hyundai en recherche et en développement permettent aujourd’hui au constructeur sud-coréen de remporter plusieurs prix octroyés par diverses firmes indépendantes d’essai automobile.

Les modèles de l’avenir selon Hyundai :

  • Le concept Hyundai Blue-Will plug-in présenté au dernier Salon de Détroit.
  • L’ix35 FCEV (électrique à pile combustible) présenté au dernier Salon de Genève.
  • Le concept i-Flow (ci-haut) également présenté au dernier Salon de Genève.

Photos: Leblogauto.com et Hyundaipedia.org

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